Decizia CCR nr. 651/2020Punctul 5

5. În motivarea excepției de neconstituționalitate, autorul acesteia afirmă că unul din aspectele ce se cer rezolvate în demersul interpretării acestui text de lege este corecta descifrare a sensului noțiunii de „manevre“ utilizată în text. Astfel, se susține, în esență, că, deși legislația rutieră nu clarifică această noțiune, realitatea practică arată existența a două categorii de manevre. În prima categorie sunt incluse manevrele forțate, incerte, nedeterminate în spațiu, spontane și au drept scop exclusiv înlăturarea unei stări de pericol, iar din a doua categorie de manevre fac parte cele benevole, certe, determinate și pregătite din timp și au drept scop realizarea unui obiectiv personal al conducătorului auto. ...